20 ports enregistrent une augmentation de 75% des cargaisons renversées

26 janvier 20 ports enregistrent une augmentation de 75% des cargaisons renversées

Les derniers chiffres montrent qu'en décembre, les niveaux de roulement moyens dans les principaux ports ont augmenté pour atteindre 37 %. Ce chiffre reflète un marché affecté par une baisse de 30 % de la demande de transport par conteneurs en Europe et aux États-Unis au début de la pandémie, suivie d'une phase de reprise rapide au cours du second semestre de l'année.

"Sur les 20 ports mondiaux pour lesquels nous collectons des données, 75 % ont connu en décembre une augmentation des niveaux de chargement de rollover par rapport au mois précédent".

En moyenne, plus d'un conteneur sur trois est reconduit, si l'on se base sur le pourcentage de marchandises transportées dans le monde entier par chaque compagnie et qui quittent un port sur un navire différent de celui prévu à l'origine.

"Le mois dernier, les principales installations de transbordement telles que Port Klang en Malaisie et Colombo au Sri Lanka ont enregistré des retards de 50 % ou plus, tandis que Singapour, le plus grand centre de transbordement au monde, et les principaux ports primaires tels que Shanghai et Busan ont reporté plus d'un tiers de leurs conteneurs", a déclaré le Brésil.

Les analystes du secteur s'attendent à ce que le boom du fret se prolonge jusqu'en 2021, avec une forte probabilité pour le premier semestre de l'année.

"Les niveaux de fret continuent d'augmenter alors qu'il semble y avoir peu d'effets sur la capacité supplémentaire des chargeurs qui a été déployée pour répondre à la demande accrue", a ajouté M. Brazil.

De 35 % en novembre à 37 % en décembre, les principales entreprises de transport maritime ont constaté une augmentation globale des valeurs de roulement. Plus de 50 % du fret laissé au port de départ se trouvait sur trois de ces voies.