Bonnes, mauvaises et encore pires nouvelles des ports européens congestionnés

Les répercussions du blocage du canal de Suez devraient affecter les chaînes d'approvisionnement de l'Europe du Nord jusqu'en juin.

Les compagnies de transport par conteneurs ont déchargé les importations asiatiques partout où elles le pouvaient afin de faire tourner les navires en Europe du Nord le plus rapidement possible et de les renvoyer en Asie.

En outre, les escales ont donné la priorité au rechargement du plus grand nombre possible de cargaisons vides, laissant souvent les exportations urgentes sur le quai.

Dans de nombreux cas, les importateurs sont informés par leurs transporteurs que leur cargaison retardée a été déchargée, mais aussi qu'elle se trouve dans le mauvais port - et, pire encore, qu'il n'y a pas de calendrier pour le relais de leurs boîtes.

Plus d'informations dans un article de The Loadstar.