Yantian restreint l'entrée des conteneurs afin d'éviter les débordements

24 janvier Yantian restreint l'entrée des conteneurs afin d'éviter les débordements

Face à l'afflux de conteneurs à l'intérieur et à l'extérieur de ses frontières, les exploitants du terminal de Yantian, la plus grande installation portuaire de Shenzhen, ont décidé aujourd'hui que les conteneurs pleins ne peuvent être acheminés par camion que quatre jours avant l'accostage des navires.

Shenzhen, le quatrième port à conteneurs du monde, souffre d'une grave congestion juste avant les vacances du Nouvel An lunaire, exacerbée par les récentes épidémies de Covid-19 qui ont contraint certains quartiers de la ville à se cloîtrer. Les navires arrivant à Yantian doivent actuellement attendre environ une semaine pour obtenir une place à quai.

Selon la carte de congestion de PRIME FREIGHT LOGISTCS, Shenzhen était mercredi le troisième complexe portuaire le plus congestionné au monde, après Los Angeles et Long Beach dans le sud de la Californie et Shanghai et Ningbo sur la côte est de la Chine.

Une nouvelle analyse publiée aujourd'hui par la société britannique de gestion des risques Russell Group suggère que la congestion portuaire à Shanghai coûte environ $4,5 milliards d'euros par semaine en pertes commerciales.