11 Fév Retards au port de Vancouver et au port de Prince Rupert
| Veuillez noter qu'à l'heure actuelle, Vancouver et Prince Rupert connaissent des retards dans les délais d'attente et des temps d'accostage plus longs pour les navires. La situation des retours à vide s'est légèrement améliorée, mais il y a encore beaucoup de retards dans l'acceptation des conteneurs pour le retour par rapport au calendrier normal de retour.De même, même lorsqu'un navire a accosté et déchargé, les terminaux subissent des retards (certains plus que d'autres) dans la mise à disposition des conteneurs pour l'enlèvement, car certains sont mis en attente. On comprend que cela puisse causer beaucoup de frustration, car pour les importateurs, il peut sembler que le navire et les conteneurs sont arrivés, mais ne sont toujours pas disponibles pour l'enlèvement, la livraison ou l'acheminement par rail. Dans certains cas, les conteneurs n'ont pas été mis à disposition pendant un mois. Ces retards se font sentir partout et devraient se poursuivre dans un avenir prévisible. D'autres informations et mises à jour suivront. RETARDS A LA FRONTIERE ENTRE LE CANADA ET LES ETATS-UNIS Alors que les chauffeurs de camion continuent de protester contre l'impasse du convoi d'Ottawa, ils gagnent du soutien avec des poches de protestation qui se joignent à la cause à travers le pays contre les mandats de lutte contre la pandémie.Ces protestations ont grandement affecté la chaîne d'approvisionnement à travers l'Amérique du Nord car la disponibilité des chauffeurs de camion et de l'équipement a diminué alors que le nombre de manifestants et de partisans augmente et que les routes commerciales clés sont affectées.La frontière Canada/États-Unis a été grandement affectée avec l'ASFC confirmant que la route commerciale la plus fréquentée entre le Canada et les États-Unis - le pont Ambassador - est grandement restreinte en raison des manifestants et des blocages. Le pont Ambassador reste fermé au trafic en direction du Canada, alors qu'un tronçon d'un kilomètre de Huron Church Road, qui relie Windsor à Detroit, est encombré de berlines familiales, de camionnettes, de voitures intelligentes et de quelques semi-remorques. Il est d'ailleurs surprenant de constater que nombre des véhicules bloqués ne sont pas des semi-remorques. Hier, à seulement 100 km de là, l'ASFC a signalé que le pont Bluewater à Sarnia connaissait des retards de plus de quatre heures pour la traversée. En fait, une section clé de l'autoroute 402 qui mène au pont Bluewater a été fermée de Nauvoo Road à Oil Heritage Road. Nous nous attendons à d'autres interruptions de service et nous vous tiendrons au courant de l'évolution de la situation. |
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