L'ILWU Canada lance un mouvement de grève : Impact sur le transport de marchandises en Amérique du Nord

04 Juil L'ILWU Canada lance un mouvement de grève : Impact sur le transport de marchandises en Amérique du Nord

Introduction :

Prime Freight Logistics, l'un des principaux transitaires d'Amérique du Nord, s'efforce de fournir des informations actualisées à ses clients. Conformément à cet objectif, nous nous penchons sur le récent mouvement de grève lancé par l'International Longshore and Warehouse Union (ILWU) Canada à l'encontre de la British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA). Cet article met en lumière la situation actuelle, les impacts potentiels sur l'industrie et donne un aperçu de l'état des opérations au port de Vancouver.

Action de grève de l'ILWU Canada :

Le samedi 1er juillet 2023, ILWU Canada a officiellement entamé une grève légale contre la BCMEA. Les négociations entre les deux parties se poursuivent, avec l'espoir de parvenir rapidement à un règlement. Cependant, des développements récents indiquent que les négociations ne progressent pas favorablement. Des points précédemment réglés sont réexaminés, ce qui conduit à une impasse et souligne la nécessité d'une intervention du gouvernement.

Impacts potentiels et action du gouvernement :

Si l'impasse persiste, le gouvernement pourrait être amené à intervenir. Cependant, il est important de noter que toute action gouvernementale nécessiterait environ cinq jours pour être mise en œuvre, et deux jours supplémentaires pour que la main-d'œuvre soit rappelée au travail. Alors que les négociations se poursuivent, il est essentiel que les acteurs de l'industrie surveillent de près la situation.

Opérations du port de Vancouver :

Le mouvement de grève a eu un impact sur les opérations du Port de Vancouver, avec des conséquences potentielles pour divers secteurs tels que les croisières, le rail et les opérations maritimes. Le Port de Vancouver a envoyé un courriel contenant des informations détaillées sur ces secteurs. Nous encourageons nos clients à consulter le courriel ci-joint et à utiliser les liens fournis pour obtenir des informations actualisées.

Statut du navire :

Selon la dernière mise à jour, le Port de Vancouver compte actuellement 55 navires au port, dont quatre porte-conteneurs. Voici un résumé de l'état des navires pour certains d'entre eux :

1. CPNW - Yantian 114 : L'horaire initial du navire était PRR/VAN/SEA, mais il a été modifié en PRR ATD 28 juin / SEA ATD 3 juillet / VAN TBA. Le navire est en attente d'un horaire d'accostage à VCR.
2. CPNW - CSCL Bohai Sea 056 : Ce navire est en route pour PRR et devrait arriver le 4 juillet. Il maintiendra son horaire et attendra l'horaire d'accostage à PRR.
3. CPNW - OOCL Asia 179 : Le navire est en route pour PRR et devrait arriver le 12 juillet. Comme le navire précédent, il maintiendra son horaire et attendra l'horaire d'accostage à PRR.

Pour plus d'informations sur les navires et leur suivi, nous vous recommandons de télécharger l'application eHub, qui offre un moyen pratique de localiser les navires au Port de Vancouver.

Statut et équipement des chemins de fer :

Le mouvement de grève a entraîné certains changements dans les opérations ferroviaires. Le CN a supprimé les réservations pour PRR et VCR à partir du 3 juillet. Il n'acceptera pas les retours à vide à CDA/US inlands avec facturation ferroviaire à PRR/VCR. D'autre part, le CP a décrété un embargo sur GCT (Global Container Terminals), avec des ajustements potentiels pour inclure DPW Centerm.

Alors que les équipements vides continueront d'être remis aux camions, il peut être nécessaire qu'ils restent dans la rue jusqu'à ce qu'ils puissent retourner aux rampes ferroviaires et aux terminaux pour le chargement à l'exportation. En conséquence, des retards peuvent se produire et les clients doivent anticiper les factures potentielles de DD (détention et surestaries) qui pourraient nécessiter un examen ultérieur de la dérogation.

Conclusion :

Prime Freight Logistics est conscient de l'importance de tenir ses clients informés en période d'évolution significative de l'industrie. La grève de l'ILWU Canada contre la BCMEA a introduit des incertitudes dans les opérations de transport de marchandises en Amérique du Nord, en particulier au port de Vancouver. Nous conseillons à nos clients de se tenir informés grâce aux ressources fournies et de rester en contact avec notre équipe afin d'atténuer les perturbations potentielles et de planifier leur logistique en conséquence. Au fur et à mesure que la situation évolue, nous continuerons à suivre les négociations et nous nous efforcerons de fournir les informations les plus pertinentes et les plus opportunes pour répondre à vos besoins en matière de transport de marchandises.