Côte Ouest : Augmentation générale des durées de séjour

04 janvier Côte Ouest : Augmentation générale des durées de séjour

Récemment, les terminaux de la côte ouest ont connu une augmentation notable de la durée d'immobilisation, ce qui a nui à l'efficacité du flux de marchandises. Cette augmentation est liée à divers facteurs, les déroutements du canal de Suez étant l'un des principaux. Le temps d'attente, c'est-à-dire la durée pendant laquelle les conteneurs restent dans les terminaux, a augmenté sur la côte ouest, ce qui a eu un impact sur l'ensemble de la chaîne logistique et a entraîné des retards pour les fabricants, les distributeurs et les détaillants.

Le canal de Suez, une voie maritime vitale, a historiquement relié l'Orient et l'Occident. Les perturbations et les changements d'itinéraires ont redirigé un volume important de trafic maritime vers les terminaux de la côte ouest, mettant à rude épreuve leur capacité et provoquant des encombrements. Cet afflux a entraîné une augmentation de la durée d'immobilisation des navires qui ont opté pour des itinéraires plus longs, ce qui a affecté la synchronisation de la manutention des marchandises. Actuellement, comme le montre le tableau ci-dessus, le temps de séjour moyen sur la côte ouest est d'un peu moins de 10 jours, le Centerm ayant la moyenne la plus élevée avec 15 jours.