Auteur : neil

20 ports enregistrent une augmentation de 75% des cargaisons renversées

Les derniers chiffres montrent qu'en décembre, les niveaux de roulement moyens dans les principaux ports ont augmenté pour atteindre 37 %. Ce chiffre reflète un marché affecté par une baisse de 30 % de la demande de transport par conteneurs en Europe et aux États-Unis au début de la pandémie,...

Pendant la pandémie de COVID-19, les navires continuent de déplacer les mondes

youtubeembedcode de où acheter du trafic Visitez notre nouvelle page de statut COVID Notre page de suivi du coronavirus vous donne des informations détaillées sur l'état de nos principaux ports de chargement. Vous pouvez consulter l'état de la disponibilité des conteneurs, des opérations portuaires, du camionnage et des douanes à partir d'une seule page centrale. En savoir plus...

La pénurie d'équipements et de capacités entraîne la suspension des réservations de fret pour la Chine méridionale

Le mois prochain, les compagnies maritimes ont déclaré la suspension temporaire des réservations de fret vers le sud de la Chine, accusant les opérateurs locaux de feeder de réduire les disponibilités. Cette décision a provoqué la consternation des transitaires locaux qui ont averti leurs clients de ne pas hésiter à réserver du fret avant le Nouvel An chinois....

Les grands transitaires se livrent à de féroces guerres d'enchères en Chine pour obtenir des équipements et de l'espace pour l'Europe du Nord.

Les grands transitaires se livrent à de féroces guerres d'enchères en Chine pour obtenir des équipements et de l'espace pour l'Europe du Nord. Plusieurs transporteurs ont déclaré avoir ouvert des appels d'offres au premier et au second tour ce mois-ci avec les soumissionnaires les plus offrants pour une expédition garantie. Les transporteurs lancent des appels d'offres pour les créneaux disponibles sur les navires de fin janvier au départ de Shanghai,...

Les "glissements", les omissions dans les ports et les changements de réseau à court terme remplacent le masquage

Les "glissements" de programmation, les omissions portuaires "ad hoc" et les changements structurels du réseau "à court préavis" remplacent le "blanking" comme nouveaux défis pour les chargeurs en 2021. Le dernier avis sur les "ajustements de service" émane des partenaires de 2M, Maersk et MSC, sur le trafic transpacifique. MSC a déclaré qu'il avait décidé de procéder à des...

Mise à jour sur la haute saison transpacifique

Alors que les performances du marché nord-américain de l'importation se maintiennent à des niveaux sans précédent, Prime Freight fournira plus fréquemment des mises à jour sur les tendances qui évoluent rapidement dans le marché de la chaîne d'approvisionnement de l'importation en Amérique du Nord. Notre objectif est de vous informer du plus grand nombre possible d'informations pertinentes...

Les "glissades" remplacent les voyages vierges, les transporteurs maritimes réduisant les temps de transit

Les transporteurs maritimes cherchent à allonger les temps de trajet afin d'améliorer la flexibilité des horaires et de réduire les coûts. Ils commencent à ajouter plus de temps tampon aux programmes afin d'atténuer les effets de la congestion persistante des ports à l'échelle mondiale. Hapag-Lloyd a déclaré aujourd'hui qu'elle avait ajouté 13 semaines au...

Maersk, ONE et CMA CGM réduisent leurs réservations en Asie en raison de la surchauffe du marché

La compagnie française de transport de conteneurs CMA CGM n'est pas le seul transporteur à rejeter des demandes de réservation en provenance d'Asie en raison de la surchauffe du marché des conteneurs. Maersk et ONE ont tous deux déclaré à ShippingWatch qu'ils avaient dû refuser certaines de leurs demandes. De son côté, Hapag-Lloyd qualifie la situation de naturelle. "La situation est...

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