Fêtes de fin d'année 2020 : comment les prix élevés et les faibles dépenses pourraient influencer le contenu des rayons

07 Oct Fêtes de fin d'année 2020 : comment les prix élevés et les faibles dépenses pourraient influencer le contenu des rayons

Les fêtes de fin d'année sont généralement une période de garde pour les détaillants, lorsque les offres atteignent de nouveaux sommets. Dernièrement, cette tendance s'est déplacée. En effet, en décembre 2019, les offres des détaillants ont chuté par rapport à novembre, car les achats de Noël n'ont pas eu lieu.

À l'horizon 2020, la pandémie a fait une énorme différence. En outre, la faible certitude des acheteurs, conjuguée aux craintes des clients concernant Covid, devrait rendre la période d'achat des vacances de l'année en cours différente des autres.

Alors que d'ordinaire, la capacité d'acheminer les marchandises du producteur au magasin se fait généralement sans heurts, nous avons assisté l'année dernière à des interruptions constantes. Il est rare que les coordinations aient un tel effet sur ce qu'un client peut voir sur un étalage.

L'évolution des habitudes de consommation dans le commerce de détail

Dans certains secteurs, les détaillants ont dû dès à présent reconnaître que les affaires se poursuivraient au cours de l'année. Le secteur de la mode, quoi qu'il en soit, a connu une hausse grâce aux clients qui ont acheté des tenues pour des rassemblements occasionnels ou des vêtements occasionnels à porter à la reprise du travail. Dans différents secteurs du commerce de détail, on peut considérer que la période des soldes a été retardée, les acheteurs cherchant à déjouer la vague et l'infection en terminant leurs achats avant la vague de novembre/décembre. John Lewis, par exemple, a expédié son magasin de Noël dix jours plus tôt que d'habitude cette année.

En général, les détaillants qui ont une forte présence physique ont recruté du personnel supplémentaire pour faire face à l'augmentation du volume de clients avant les saisons spéciales. Quoi qu'il en soit, les clients étant susceptibles d'investir moins d'énergie, l'un des effets immédiats sur les activités de coordination pourrait être l'augmentation du personnel basé dans les entrepôts pour superviser l'évolution des demandes en ligne. Comme l'indique l'Office des statistiques nationales, les achats en ligne représentaient 32,81 % des ventes au détail au moment de la pandémie. Amazon vient de promettre de créer 7 000 nouvelles ouvertures pour répondre aux besoins croissants.

Fluctuation des taux

Si certains peuvent se féliciter d'un développement sur le web, l'évolution des taux de fret aérien et maritime au cours de l'année écoulée pourrait ruiner le rassemblement de certains détaillants en ligne. Voici ce à quoi il faut s'attendre en ce qui concerne l'effet probable de Covid-19 sur le commerce physique et informatisé.

1. Livraison différée Les taux au comptant ont parfois été aussi instables, en particulier pour l'air. La demande a explosé au deuxième trimestre lorsque la limite a été réduite. Alors que les taux maritimes se sont quelque peu stabilisés, le test central pour l'aérien reste : l'absence de voyages de voyageurs pour compenser la limite. Si l'accessibilité à l'espace et les tarifs reviennent à la normale, cela ne compensera pas vraiment les expéditions qui auraient dû être terminées dès maintenant. Le test pour les autorités de coordination sera de s'assurer qu'elles ont une perception totale des demandes et des produits en cours d'acheminement, afin de prévoir ce qui sera ou ne sera pas accessible aux clients.
2. Descriptions incorrectes Les détaillants devront, à juste titre, s'assurer qu'ils disposent des articles qu'ils pensent être les plus populaires. Pour accélérer les délais de publicité, nombre d'entre eux se tourneront vers de nouveaux fournisseurs, évitant ainsi la classification habituelle des données relatives aux articles avant qu'une première demande ne soit soumise aux clients. Cela peut donner lieu à des représentations inexactes ou à des tonalités quelque peu décalées qui ne correspondent pas aux souhaits des clients. Les responsables de la coordination qui ont une visibilité totale de leurs liens gracieux peuvent avoir une longueur d'avance en traitant rapidement les problèmes liés aux articles défectueux et aux erreurs de représentation sur le web.
3. Options restreintes ou surabondance Le poids des taux fera que de nombreux détaillants seront soit en rupture de stock, soit en sous-stock. Pendant la saison des hauts de gamme, les marques ont écoulé plus de stocks qu'elles ne pouvaient espérer en offrir cette année, afin de se prémunir contre tout blocage futur. A l'inverse, d'autres ont demandé moins pour ne pas donner suite à des frais de voyage élevés.

Les deux méthodologies représentent un danger : Une offre excédentaire pourrait entraîner des limites considérables en matière de contribution afin de libérer de l'espace dans les entrepôts pour les saisons à venir. En tout état de cause, une offre insuffisante pourrait entraîner la perte des détaillants au profit de concurrents plus solides. Dans ce contexte, il est essentiel de disposer d'une chaîne de flexibilité coordonnée qui permette à une association de planifier et de répondre aux demandes en fonction d'informations plutôt que de modèles.

Les fêtes de fin d'année sont généralement une période de garde pour les détaillants, lorsque les offres atteignent de nouveaux sommets. Dernièrement, cette tendance s'est déplacée. En effet, en décembre 2019, les offres des détaillants ont chuté par rapport à novembre, car les achats de Noël n'ont pas eu lieu.

À l'horizon 2020, la pandémie a fait une énorme différence. En outre, la faible certitude des acheteurs, conjuguée aux craintes des clients concernant Covid, devrait rendre la période d'achat des vacances de l'année en cours différente des autres.

Alors que d'ordinaire, la capacité d'acheminer les marchandises du producteur au magasin se fait généralement sans heurts, nous avons assisté l'année dernière à des interruptions constantes. Il est rare que les coordinations aient un tel effet sur ce qu'un client peut voir sur un étalage.

L'évolution des habitudes de consommation dans le commerce de détail

Dans certains secteurs, les détaillants ont dû dès à présent reconnaître que les affaires se poursuivraient au cours de l'année. Le secteur de la mode, quoi qu'il en soit, a connu une hausse grâce aux clients qui ont acheté des tenues pour des rassemblements occasionnels ou des vêtements occasionnels à porter à la reprise du travail. Dans différents secteurs du commerce de détail, on peut considérer que la période des soldes a été retardée, les acheteurs cherchant à déjouer la vague et l'infection en terminant leurs achats avant la vague de novembre/décembre. John Lewis, par exemple, a expédié son magasin de Noël dix jours plus tôt que d'habitude cette année.

En général, les détaillants qui ont une forte présence physique ont recruté du personnel supplémentaire pour faire face à l'augmentation du volume de clients avant les saisons spéciales. Quoi qu'il en soit, les clients étant susceptibles d'investir moins d'énergie, l'un des effets immédiats sur les activités de coordination pourrait être l'augmentation du personnel basé dans les entrepôts pour superviser l'évolution des demandes en ligne. Comme l'indique l'Office des statistiques nationales, les achats en ligne représentaient 32,81 % des ventes au détail au moment de la pandémie. Amazon vient de promettre de créer 7 000 nouvelles ouvertures pour répondre aux besoins croissants.

Fluctuation des taux

Si certains peuvent se féliciter d'un développement sur le web, l'évolution des taux de fret aérien et maritime au cours de l'année écoulée pourrait ruiner le rassemblement de certains détaillants en ligne. Voici ce à quoi il faut s'attendre en ce qui concerne l'effet probable de Covid-19 sur le commerce physique et informatisé.

1. Livraison différée : Les taux au comptant ont parfois été très instables, en particulier pour l'air. La demande a explosé au deuxième trimestre lorsque la limite a été réduite. Alors que les taux maritimes se sont quelque peu stabilisés, le test central pour l'aérien reste : l'absence de voyages de voyageurs pour compenser la limite. Si l'accessibilité à l'espace et les tarifs reviennent à la normale, cela ne compensera pas vraiment les expéditions qui auraient dû être terminées dès maintenant. Le test pour les autorités de coordination sera de s'assurer qu'elles ont une perception totale des demandes et des produits en cours d'acheminement, afin de prévoir ce qui sera ou ne sera pas accessible aux clients.
2. Descriptions incorrectes : Les détaillants devront, à juste titre, s'assurer qu'ils se procurent les articles qu'ils pensent être les plus populaires. Pour accélérer les délais de publicité, nombre d'entre eux se tourneront vers de nouveaux fournisseurs, évitant ainsi la classification habituelle des données relatives aux articles avant qu'une première demande ne soit soumise aux clients. Cela peut donner lieu à des représentations inexactes ou à des tonalités quelque peu décalées qui ne correspondent pas aux souhaits des clients. Les responsables de la coordination qui ont une visibilité totale de leurs liens gracieux peuvent avoir une longueur d'avance en traitant rapidement les problèmes liés aux articles défectueux et aux erreurs de représentation sur le web.
3. Options restreintes ou offre excédentaire : La pression des taux fera que de nombreux détaillants auront fini ou seront en sous-stock. Pendant la saison des hauts de gamme, les marques ont écoulé plus de stocks qu'elles ne pouvaient espérer en offrir cette année, afin de se prémunir contre tout blocage futur. A l'inverse, d'autres ont demandé moins pour ne pas donner suite à des frais de voyage élevés.

Les deux méthodologies représentent un danger : Une offre excédentaire pourrait entraîner des limites considérables en matière de contribution afin de libérer de l'espace dans les entrepôts pour les saisons à venir. En tout état de cause, une offre insuffisante pourrait entraîner la perte des détaillants au profit de concurrents plus solides. Dans ce contexte, il est essentiel de disposer d'une chaîne de flexibilité coordonnée qui permette à une association de planifier et de répondre aux demandes en fonction d'informations plutôt que de modèles.

Comprendre la scène de la coordination et y répondre progressivement sera fondamental pour les détaillants dans les années à venir. L'année 2020 a été difficile à anticiper. Et en gardant à l'esprit qu'elle n'est pas encore terminée, elle pourrait finir par devenir un modèle pour les achats saisonniers dans les années à venir.