Grève des ports de la côte ouest du Canada : Impact sur les entreprises et les chaînes d'approvisionnement

13 Juil Grève des ports de la côte ouest du Canada : Impact sur les entreprises et les chaînes d'approvisionnement

La grève portuaire en cours sur la côte ouest du Canada perturbe considérablement les entreprises et les chaînes d'approvisionnement, sans qu'aucune solution ne soit en vue. Alors que la grève entre dans sa deuxième semaine, la Fédération canadienne de l'entreprise indépendante (FCEI) a mené un sondage qui révèle que plus de la moitié des petites entreprises sont affectées. La situation a incité 75% de ces entreprises à demander au gouvernement fédéral d'accorder la priorité à la fin de la grève.

La Fédération maritime du Canada, représentée par la CIFFA (The Canadian International Freight Forwarders Association), a fait le point lors d'une conférence téléphonique de Transports Canada, indiquant que certains transporteurs maritimes ont décidé de retourner en Asie en raison de la grève, invoquant la force majeure. Cela signifie que des circonstances imprévues indépendantes de leur volonté, telles que la grève, entraînent l'annulation ou le retard des expéditions. La CIFFA conseille à ses membres de revoir leurs contrats et conditions avec les transporteurs et de prendre les mesures qui s'imposent. Les membres doivent contacter les transporteurs pour confirmer le statut des expéditions destinées au Canada et informer leurs clients de tout impact potentiel sur la livraison des cargaisons.

Pour les entreprises dont les contrats contiennent des clauses de force majeure, il peut être conseillé d'activer ces clauses en réponse à la grève. Si les membres utilisent les conditions commerciales standard de la CIFFA et que les transporteurs les ont informés du déclenchement d'un cas de force majeure pour une expédition particulière, les clients doivent être informés en conséquence, en se référant à la clause 19 des conditions commerciales standard de la CIFFA.

La grève est devenue une préoccupation majeure pour les petites entreprises, qui commencent à peine à se remettre des perturbations causées par la pandémie de COVID-19. Alors que les chaînes d'approvisionnement sont déjà mises à rude épreuve, ce nouveau revers pose des problèmes importants aux entreprises qui dépendent du bon fonctionnement des ports.

Dan Kelly, président de la FCEI, a fait part de ses préoccupations concernant la situation, soulignant l'impact sur les chaînes d'approvisionnement et la nécessité d'une action rapide de la part du gouvernement fédéral. Selon M. Kelly, "les chaînes d'approvisionnement commencent à peine à se remettre des perturbations causées par la pandémie, de sorte que de nombreuses entreprises vont ressentir très durement ce nouveau revers".

La grève dans les ports de la côte ouest n'affecte pas seulement les entreprises du Canada, mais a également des répercussions plus larges sur le commerce international. Le retard ou l'annulation des expéditions perturbe la circulation des marchandises, affecte la gestion des stocks et crée des difficultés financières pour les entreprises, grandes et petites.

Compte tenu des conséquences étendues de la grève, il est essentiel que le gouvernement fédéral et les autorités compétentes accordent la priorité à la recherche d'une solution. Les efforts de collaboration entre les syndicats, les autorités portuaires et les représentants du gouvernement sont essentiels pour atténuer l'impact sur les entreprises et rétablir le bon fonctionnement des ports.

Si vous avez des inquiétudes ou des questions concernant la grève des ports de la côte ouest du Canada ou son impact sur votre entreprise, n'hésitez pas à nous contacter. Nous sommes là pour vous aider et vous conseiller.