Le port le plus fréquenté du monde au cœur d'une crise de verrouillage en Chine

21 Déc Le port le plus fréquenté du monde au cœur d'une crise de verrouillage en Chine

Selon des informations en provenance de Chine, les fermetures de Covid dans la province de Zhejiang, vitale sur le plan économique, ont entraîné de nombreuses fermetures d'usines et des restrictions ont été imposées aux transports routiers.
Le Zhejiang abrite le port de Ningbo-Zhoushan, le plus actif au monde en termes de tonnage de marchandises. Il est situé à l'extrémité sud-est de la baie de Hangzhou, de l'autre côté de laquelle se trouve le port de Shanghai, tout aussi important.
En début de semaine, la Chine a signalé de nouveaux cas de Covid à Tianjin et Guangzhou - y compris la variante Omicron - mais l'épidémie qui s'est déclarée dans le grand centre manufacturier du Zhejiang est la plus grave, non seulement en termes d'effets sur la Chine, mais aussi en ce qui concerne l'effet d'entraînement sur les chaînes d'approvisionnement mondiales.

L'épidémie de Covid en Chine est une mauvaise nouvelle pour l'approvisionnement mondial

La Chine est un important fournisseur international de produits allant de l'électronique aux machines industrielles et aux équipements médicaux. Selon un rapport de l'Institut international d'études stratégiques, les 1 000 plus grandes entreprises du monde dépendent principalement de fournisseurs chinois.
Reuters rapporte que 20 sociétés cotées en bourse dans le Zhejiang ont suspendu leurs activités. Il s'agit notamment de fabricants de batteries, de textiles et de produits pharmaceutiques.
Selon Reuters, certaines de ces entreprises se trouvent dans le district de Zhenhai, à Ningbo, un important centre pétrochimique. Toutes les usines, à l'exception de celles qui produisent des articles de première nécessité et des EPI, auraient reçu l'ordre de suspendre leur production.

Des chauffeurs de camions n'atteignent pas le port de Ningbo - rapports

Reuters a également suivi les médias chinois, qui rapportent que les entreprises textiles ne peuvent pas accéder au port de Ningbo-Zhoushan, parce que les chauffeurs de camion hésitent à entrer dans la zone en raison des exigences de quarantaine. 
Ningbo a également renforcé les restrictions imposées aux chauffeurs de camions à l'entrée de ses terminaux à conteneurs, en fonction des zones qu'ils ont déjà visitées.
La congestion des conteneurs est déjà un problème à Ningbo. Selon MarineTraffic, un service mondial de suivi des transports maritimes, 30 porte-conteneurs attendent actuellement à l'extérieur du port.
Les observateurs de la Chine estiment que la dernière épidémie de Covid risque d'entraîner une augmentation des niveaux de congestion.