Embouteillage sur le canal de Panama : Un signe sombre pour l'économie mondiale face aux défis de la chaîne d'approvisionnement

29 Août Embouteillage sur le canal de Panama : Un signe sombre pour l'économie mondiale face aux défis de la chaîne d'approvisionnement

Introduction :

La congestion du canal de Panama est un indicateur inquiétant des difficultés rencontrées par l'économie mondiale en raison des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, qui affectent particulièrement les entreprises américaines. Environ 40% du trafic de conteneurs des États-Unis dépendent du canal, qui relie les océans Atlantique et Pacifique. Les embouteillages qui en résultent augmentent les coûts d'expédition, entraînent des retards dans le transport des marchandises et ont un impact sur les préparatifs de la prochaine saison de Noël.

Points clés :

1. Impact économique: La congestion du canal de Panama met en évidence les défis posés par les perturbations de la chaîne d'approvisionnement à l'économie mondiale, qui s'ajoutent aux goulets d'étranglement existants causés par des facteurs tels que l'invasion russe de l'Ukraine et la pandémie de COVID-19.
2. Pénurie d'eau: La région du canal est confrontée à l'une des périodes les plus sèches depuis 143 ans, en raison de dômes thermiques à haute pression qui ont entraîné une réduction des précipitations. Cette situation a eu des répercussions importantes sur les lacs du Panama, qui sont essentiels au fonctionnement du canal.
3. Mesures de conservation de l'eau: Afin de préserver les ressources en eau, les autorités du canal ont réduit le nombre de passages quotidiens de 36 à 32 en moyenne et ont imposé des restrictions de poids aux navires. Cette réduction des passages vise à remédier à la disponibilité limitée de l'eau, car il faut environ 50 millions de gallons d'eau pour faire passer chaque navire dans les écluses.
4. Augmentation de l'évaporation: La combinaison de conditions sèches et de températures élevées a entraîné une évaporation accrue de l'eau des lacs qui alimentent le canal. Cela aggrave le manque d'eau disponible pour les opérations du canal.
5. Changement climatique: Le changement climatique induit par l'homme, associé à des facteurs tels qu'El Niño, contribue à la sécheresse prolongée du Panama. Les précipitations extrêmes, les sécheresses graves et la hausse des températures sont les principaux effets du changement climatique observés dans la région.
6. Secteurs concernés: L'embouteillage au niveau du canal affecte différents secteurs, notamment les pétroliers transportant du gaz naturel liquéfié, ainsi que les navires chargés de conteneurs de jouets et de pièces automobiles.
7. Alternatives et défis: Les fabricants confrontés à la congestion n'ont que peu d'options attrayantes, des solutions comme le contournement de la pointe sud de l'Amérique du Sud ou l'utilisation du canal de Suez ajoutant des coûts et des distances considérables à leurs trajets. Si certaines entreprises ont déplacé leur production plus près de chez elles, de tels changements nécessitent des investissements substantiels en matière d'infrastructure et de logistique.
8. Projets d'infrastructure: Le président mexicain, Andrés Manuel López Obrador, a proposé un autre projet d'infrastructure - une ligne ferroviaire traversant l'isthme de Tehuantepec - pour relier les ports de l'Atlantique et du Pacifique. Cependant, ce projet est toujours en cours de construction.
9. Importance historique et impact économique: Le canal de Panama, initialement construit par la France puis achevé par les États-Unis, a joué un rôle essentiel en faisant du Panama une plaque tournante du commerce et de la logistique. L'impact économique de l'encombrement comprend une baisse potentielle des revenus des redevances pour le canal, ce qui affecte les prévisions de recettes.

Conclusion :

L'embouteillage du canal de Panama rappelle brutalement l'interconnexion des chaînes d'approvisionnement mondiales et la vulnérabilité des activités économiques aux perturbations climatiques. La congestion du canal reflète les défis complexes posés par le changement climatique et souligne la nécessité de stratégies d'adaptation pour assurer le bon fonctionnement des routes commerciales et des activités économiques vitales.