Les dépôts intérieurs de conteneurs de Chittagong augmentent leur capacité en raison de la croissance des exportations de vêtements

07 Avr Les dépôts intérieurs de conteneurs de Chittagong augmentent leur capacité en raison de la croissance des exportations de vêtements

Les dépôts de conteneurs intérieurs (ICD) de Chittagong se trouvent bloqués par des commandes supplémentaires de manutention de boîtes d'exportation, tandis que les transitaires sont fréquemment confrontés à une demande croissante de prise en charge.

Les exportateurs ont attribué la hausse de la demande à la désaffection des pays concurrents dans le secteur de l'habillement, tels que la Chine, le Viêt Nam et le Cambodge, en raison de la fiabilité comparative du Bangladesh.

Les propriétaires des dépôts affirment que, au cours des deux dernières semaines, la plupart des grands transitaires ont demandé si les entrepôts pouvaient traiter davantage de commandes.

Ruhul Amin Sikder, secrétaire de la Bangladesh Inland Container Depots Association, a déclaré que des représentants des principaux transitaires avaient visité les dépôts pour vérifier leur capacité à accepter davantage de conteneurs.

"Tous les transitaires disent qu'ils ont des volumes supplémentaires", a-t-il déclaré, ajoutant toutefois que la plupart des dépôts n'avaient pas la capacité d'en accueillir davantage. À titre d'exemple, M. Sikder a déclaré que le mois dernier, le centre logistique Portlink a traité un nombre record de conteneurs d'exportation, en raison des volumes supplémentaires.

"Habituellement, le dépôt traite plus de boîtes d'importation que d'exportation", a-t-il déclaré.

Les données montrent que le mois dernier, les dépôts basés à Chittagong ont traité 70 773 TEU de conteneurs d'exportation, le chiffre le plus élevé jamais atteint pour un seul mois. En février, ils ont traité 62 466 TEU et en janvier, 67 147 TEU, chaque mois enregistrant une croissance. Les ICD traitent la quasi-totalité des conteneurs sortants avant qu'ils ne soient embarqués sur les navires.

Faruque Hassan, président de la Bangladesh Garment Manufacturers and Exporters Association, a déclaré que les usines étaient désormais occupées par des commandes, la confiance des acheteurs dans les fabricants locaux s'étant considérablement accrue.

"Nous avons fourni des vêtements aux acheteurs pendant les jours de pandémie, même après avoir subi des pertes", a-t-il déclaré.

Entre-temps, l'autorité portuaire de Chittagong a entièrement numérisé son système de mise à disposition des conteneurs. Depuis le 1er avril, tous les agents de compensation et de transit et les utilisateurs du port doivent soumettre leurs ordres de livraison par voie électronique. L'émission d'un ordre de mainlevée ne prend que 10 minutes, même le week-end.

"Le système d'ordre de livraison électronique a permis d'accélérer le dédouanement des marchandises", a déclaré le président du port, le contre-amiral Mohammad Shahjahan.