Les ports sri-lankais fonctionnent normalement malgré les troubles politiques

17 Juil Les ports sri-lankais fonctionnent normalement malgré les troubles politiques

Au milieu des pires troubles politiques et économiques de l'histoire du pays, les opérations portuaires autour de l'île de Sri Lanka parviennent à se poursuivre normalement.

Le pays est ruiné, n'ayant pas réussi à rembourser les prêts internationaux, les approvisionnements en carburant sont limités et les pannes d'électricité sont désormais quotidiennes.

La colère face à l'ineptie politique s'est répandue dans la capitale, Colombo, au cours du week-end, avec des milliers de manifestants qui ont pris d'assaut et occupé les résidences du président et du premier ministre du pays.

L'île est un point d'étranglement géopolitique et un centre de transbordement essentiel en Asie du Sud.

L'agent portuaire GAC a précisé hier que malgré les perturbations et les manifestations en cours, l'activité portuaire, les services connexes et les autres services essentiels se poursuivent sans interruption.

Un rapport publié en avril par l'institut indien de recherche sur les marchés CRISIL, filiale de S&P Global, suggère que les compagnies maritimes pourraient chercher à faire escale en Asie du Sud ailleurs qu'au Sri Lanka, en raison des pénuries de carburant persistantes. Pendant la majeure partie de ce siècle, le Sri Lanka a été la première plaque tournante de transbordement de la région. Malgré de nombreuses spéculations, principalement dans les cercles médiatiques indiens, les responsables du port sri-lankais insistent sur le fait qu'il n'y a pas eu de baisse du trafic à Colombo.

Depuis le 1er juin, toutes les compagnies maritimes faisant escale dans le pays doivent payer leurs droits en dollars américains et non plus dans la monnaie locale, qui a été décimée, ce qui, selon le gouvernement, devrait rapporter plus de $100 millions d'euros par an.