L'ILWU Canada dépose un préavis de grève - Impact potentiel sur le transport de marchandises en Amérique du Nord

28 Juin L'ILWU Canada dépose un préavis de grève - Impact potentiel sur le transport de marchandises en Amérique du Nord

Introduction :

En tant qu'entreprise de transport de fret opérant en Amérique du Nord, Prime Freight Logistics a pour objectif de tenir ses clients informés des développements de l'industrie susceptibles d'avoir un impact sur leurs opérations. Conformément à cet objectif, nous souhaitons attirer l'attention sur le récent préavis de grève de l'ILWU Canada et sur ses implications potentielles pour le secteur de la logistique.

Avis de grève de l'ILWU Canada :

ILWU Canada, le syndicat représentant les débardeurs, a officiellement émis un avis de grève de 72 heures à la BCMEA (British Columbia Maritime Employers Association) concernant la convention collective expirée de la section locale des débardeurs d'ILWU Canada. L'avis de grève doit prendre effet le 1er juillet 2023, à 8 heures du matin, heure locale, en Colombie-Britannique.

Impact limité sur certaines opérations :

Il est important de noter que l'avis de grève et l'action de grève potentielle n'affecteront pas les employés chargés de l'entretien des navires céréaliers, conformément à l'article 87.7 (1) du Code canadien du travail. Des efforts sont faits pour s'assurer que les navires de croisière sont également desservis, bien qu'il ne soit pas certain que l'ILWU fournisse des services à ce segment de l'industrie.

Historique et efforts de médiation :

Depuis le 28 mars 2023, la BCMEA et ILWU Canada sont engagés dans un processus de conciliation et de médiation suite à l'avis de différend d'ILWU Canada. Le Service fédéral de médiation et de conciliation (SFMC) est intervenu pour faciliter les négociations entre les parties.

Au cours de cette période, la BCMEA a présenté de multiples propositions en toute bonne foi, dans le but de progresser et de parvenir à un accord équitable à la table des négociations. Cependant, malgré ces efforts, l'émission de l'avis de grève indique un recul dans le processus de négociation.

Engagement à poursuivre les négociations :

Malgré l'avis de grève, la BCMEA reste déterminée à résoudre le conflit et à maintenir la stabilité dans les ports tout en assurant la circulation ininterrompue des marchandises pour les Canadiens. L'association se déclare prête à renouer le dialogue avec ILWU Canada dans le cadre de la procédure de médiation fédérale, en insistant sur l'objectif de parvenir à un accord juste et équilibré.

Ouvert aux solutions :

Le BCMEA réaffirme sa volonté d'explorer toute solution permettant de parvenir à un accord mutuellement acceptable. Cela inclut la participation volontaire à un processus de médiation et d'arbitrage façonné par les deux parties, encourageant un dialogue et des négociations continus. Il convient toutefois de noter que l'ILWU Canada a jusqu'à présent décliné cette proposition de médiation et d'arbitrage contraignants.

Négociations futures :

Les deux parties doivent poursuivre les négociations avec l'aide de la FMCS le jeudi 29 juin 2023. Prime Freight Logistics suivra la situation de près et fournira des mises à jour sur tout développement significatif qui pourrait avoir un impact sur les opérations de transport de fret de nos clients.

Conclusion :

L'avis de grève signifié par l'ILWU Canada a suscité des inquiétudes au sein de l'industrie de la logistique, y compris chez les entreprises de transport de fret comme Prime Freight Logistics. Nous continuerons à suivre l'évolution des négociations entre la BCMEA et l'ILWU Canada, en veillant à ce que nos clients soient informés et préparés à toute perturbation potentielle. Soyez assurés que Prime Freight Logistics se consacre à répondre aux besoins de ses clients et à minimiser l'impact des facteurs externes sur leurs chaînes d'approvisionnement.