
22 Mai Un supplément pour les périodes de pointe (PSS) entre en vigueur entre l'Asie de l'Est et l'Amérique du Nord.
La complexité de la situation en mer Rouge et les répercussions sur les chaînes d'approvisionnement mondiales se sont intensifiées au cours des derniers mois. Cela a provoqué des perturbations dans l'ensemble du secteur. Nous nous attendons maintenant à ce que ces perturbations se poursuivent jusqu'au troisième trimestre 2024.
Malgré l'espoir d'une amélioration de la situation, nous continuons à faire face à des défis et à des coûts supplémentaires. Il s'agit notamment des coûts liés à l'allongement des trajets et à l'augmentation de la vitesse de navigation pour compenser les retards. Cela a entraîné des coûts de carburant supplémentaires. Dans le même temps, les goulets d'étranglement opérationnels ont absorbé et réduit la capacité disponible, ce qui a entraîné une hausse des taux d'affrètement.
Une surtaxe de haute saison (PSS) entre en vigueur de l'Asie de l'Est* vers l'Amérique du Nord**. Cette surtaxe s'applique à tous les conteneurs entrant à partir de l'Asie de l'Est* vers l'Amérique du Nord**. 1er juin 2024 jusqu'au 14 juin 2024.
Les détails de ce PSS sont énumérés ci-dessous :
- Conteneur de 20′ : 480 USD
- Conteneur de 40′ : 600 USD
- Conteneur de 45′ : 600 USD
Pour les conteneurs fermés à partir de 15 juin 2024et jusqu'à nouvel ordre, les détails du PSS seront les suivants :
- Conteneur de 20′ : USD 1000
- Conteneur de 40′ : USD 2000
- Conteneur de 45′ : USD 2000
Pour votre référence, la portée géographique de ce PSS est expliquée ci-dessous :
- *Asie de l'Est : Japon, République de Corée, Taïwan (RPC), Hong Kong (RPC), Chine (RPC), Macao (RPC), Viêt Nam, Laos, Cambodge, Thaïlande, Myanmar, Malaisie, Singapour, Brunei, Indonésie et Philippines.
- **Amérique du Nord : États-Unis et Canada