Services · Services de fret

La solution par excellence, sans les devinettes.

Une expédition économique pour les petits et grands volumes (conteneurs complets, groupages LCL hebdomadaires et itinéraires multimodaux) rendue transparente, fiable et abordable.

Le fret maritime transporte la majeure partie du commerce mondial parce qu’aucun autre mode ne rivalise avec ses économies, et que presque aucun autre ne dissimule aussi bien ses coûts. Nous présentons toutes les options de transporteurs côte à côte : prix, temps de transit et toutes les surcharges comprises, afin que les compromis vous appartiennent au lieu de rester enfouis.

Derrière chaque cotation, PrimeMatch comble l’espace inutilisé du conteneur avec la marchandise de seulement 1 à 3 autres clients Prime Freight vérifiés, afin que vous payiez l’espace que vous utilisez réellement, et PrimeAllocation prévoit le volume sur vos axes commerciaux pour préattribuer de l’espace sur les navires avant que la haute saison ne comprime la capacité. En conteneur complet ou partagé, votre fret prend la mer avec un plan.

De porte à porte, une seule équipe gère tout le parcours : ramassage à l’origine, manutention portuaire, traversée maritime, douane et livraison finale, avec un suivi en direct sur la plateforme et la vigilance de votre représentant dédié.

Fret FCL

Des conteneurs complets, aux départs qu’il vous faut.

Des centaines de départs FCL qui s’accordent à votre chaîne d’approvisionnement au lieu de la contrarier. Nos équipes à l’origine et à destination optimisent chaque expédition selon le coût, l’itinéraire ou le temps de transit, afin que l’acheminement retenu soit celui dont votre entreprise a réellement besoin.

Nous détenons des contrats directs auprès de toutes les grandes alliances, pour que votre marchandise navigue aux horaires qu’il vous faut avec des transporteurs de confiance. Une fois en route, vous bénéficiez d’une visibilité de bout en bout grâce à notre réseau de navires suivis par GPS et de données tierces.

Notre technologie de gestion des attributions et la diversité de notre portefeuille de clients nous rendent plus prévisibles aux yeux des transporteurs maritimes, et cette prévisibilité vous revient sous forme de tarifs avantageux et de capacité fiable sur les grands axes commerciaux.

Fret LCL

Moins qu’un conteneur, sans l’imprévisibilité.

Le LCL classique est le royaume des horaires approximatifs. Prime Freight exploite plutôt ses propres groupages LCL, offrant connectivité et cadence sur les grandes routes maritimes. Expédiez à la demande et profitez de la force combinée de toute la communauté de clients Prime Freight.

Nous numérisons les données de chaque client et vérifions les expéditions avant le chargement, ce qui réduit le risque d’inspections douanières et de retards. Les données de rendement nous indiquent quels ports, terminaux et horaires de départ acheminent réellement votre LCL plus vite: ce sont ceux que nous réservons.

À destination, nous avons l’expertise nécessaire pour préparer votre marchandise aux exigences de réception des grands détaillants et livrer en votre nom. Tout au long du trajet, vous suivez les jalons grâce au GPS en temps réel et aux données tierces, avec une équipe LCL dédiée et la messagerie intégrée à la plateforme pour tenir tout le monde informé.

Couverture des marchandises

Le bon conteneur pour le chargement.

Les stocks courants, les marchandises à température contrôlée et le fret qui ne rentre pas dans un conteneur fermé sont tous pris en charge par la même équipe de réservation.

Équipement

Standard, frigorifique et hors gabarit.

Nous choisissons l’équipement selon la marchandise, confirmons la charge utile et les dimensions des portes avant le ramassage, puis réservons la manutention spéciale avant l’arrivée au terminal.

Conteneurs secs de 20 pi, 40 pi et 40 pi grande capacité
Conteneurs frigorifiques dont la température est confirmée avant la remise
Conteneurs à plateau et à toit ouvert pour la machinerie et le fret hors gabarit

Routes commerciales

Départs mondiaux, solides portes d’entrée canadiennes.

Les choix de transporteur et d’itinéraire reposent sur les horaires réels, les liaisons intérieures et le marché d’arrivée, pas sur un tarif port à port générique.

Couverture transpacifique et transatlantique
De l’Asie au Canada par Prince Rupert et Vancouver, avec liaisons ferroviaires vers l’intérieur
Services vers le nord et le sud en Amérique latine

Produits nommés

Deux façons de naviguer plus intelligemment.

Superposés au FCL et au LCL standard sur les trajets admissibles, pour les expéditeurs qui veulent mieux que «conteneur complet ou attendre».

PrimeMatch

Payez l’espace que vous utilisez

Sur les trajets admissibles, une expédition de 15 à 50 m³ partage un conteneur avec la marchandise de seulement 1 à 3 autres clients Prime Freight vérifiés, appariée selon le poids, le volume, le trajet et la date de disponibilité. Environ 19 % moins cher que le FCL, de 5 à 6 jours plus rapide que le LCL traditionnel, et traitée en priorité comme du FCL à l’arrivée.

Comment fonctionne PrimeMatch →

PrimeAllocation

De l’espace préattribué, pas promis

Nous prévoyons le volume sur vos axes commerciaux, préattribuons de l’espace sur les navires et négocions le prix à l’avance: 98 % de disponibilité de conteneurs au moment de réserver, avec la souplesse des tarifs au comptant plutôt que l’engagement d’un contrat fixe.

Découvrir PrimeAllocation →

FCL · LCL · MULTIMODAL: CHAQUE OPTION TARIFÉE

De porte à porte

L’océan n’est qu’une étape.

Multimodal

Rail et route, reliés

Le ramassage et la livraison terrestres sont planifiés avec la traversée: une seule réservation couvre le camion à l’origine, le navire et le trajet ferroviaire ou routier jusqu’à votre porte.

Douane

Dédouané avant l’arrivée

Les documents sont déposés avant l’arrivée afin que votre conteneur poursuive sa route dès son déchargement. La frontière devient un point de contrôle, pas un goulot d’étranglement.

Dédouanement →

Entreposage

De l’espace dès l’arrivée

Entreposage et distribution flexibles dès le déchargement du conteneur: visibles sur la même plateforme que l’expédition qui l’a acheminé.

Découvrir l’entreposage →

Contrôle opérationnel

Prêt avant l’arrivée du navire.

Les documents, l’état douanier et les conditions du réseau sont gérés selon le même plan d’expédition.

Documentation

Un dossier, une facture

Les connaissements maison, les documents commerciaux et les avis d’arrivée restent avec la réservation. Le fret, les déplacements intérieurs, les douanes et la manutention figurent sur une seule facture rapprochée.

Douane

Prédédouané lorsque possible

Notre équipe des douanes vérifie le dossier d’entrée avant l’arrivée et dépose une demande de prédédouanement lorsque l’expédition et la destination le permettent.

Planifier le dédouanement →

Fiabilité

Les exceptions surveillées tôt

Nous surveillons les risques de report de chargement, le séjour portuaire et les points d’étranglement avant qu’ils changent votre plan de livraison. Votre représentant peut modifier l’itinéraire ou la capacité intérieure pendant qu’il reste des options.

Voir le séjour portuaire →
Voir les points d’étranglement →

Technologie

Chaque réservation, appuyée par les données.

Suivi

Une seule heure d’arrivée estimée, du début à la fin

Les données du transporteur, du GPS, des ports et des douanes sont fusionnées en une seule position en direct, avec une API pour vos propres systèmes.

Découvrir le suivi →

Plateforme

De la réservation à la facturation

La comparaison devient une réservation en un clic, et la facture se rapproche de la cotation, ligne par ligne.

Visiter la plateforme →

Rapports

Rendement par trajet

Dépenses, temps de transit et ponctualité par trajet, mode et transporteur: exportables et rapprochés de ce qui vous a réellement été facturé.

Voir les rapports →

Services connexes

Mettez votre trajet sur la table.

Chaque option maritime (conteneur complet ou partagé) tout inclus, dans une seule vue.

Comparer les tarifs →